理想驾乘TOP100

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出版社:科学出版社发行部
出版日期:2005-10
ISBN:9787030154323
作者:太田哲也
页数:359页

编辑推荐

  日本第一法拉利车手——太田哲也带你进入轿车世界,领率名车风采。

书籍目录

第1部分 车毕竟是车选择汽车的技巧和乐趣 我驾车的理由 我想要一辆像帆布球鞋一样的车 我所中意的样式 由梅赛德斯的矛盾产生的安全思想 丰田的第一战略——顾客至上 每辆汽车都有自己的DNA 汽车社会中的不平等 对道路交通法的建议 关于三菱汽车隐瞒召回事件真相的思考 汽车世界里,我心中的NO.1第2部分 从零起点选择汽车 第1章 轻型汽车以自己选择的方式竞争——日本独有的模式  轻型车的世界就如同车赛   1 TANTO\[大发\]——注重车内空间的宽敞小汽车   2 wagonR\[铃木\]——从第一代始终不变的基本样式   3 感动[大发]——乘坐舒适感和行驶的平衡轻型车之最   4 ekwagon[三菱]——令人产生好感又难以置信的设计   5 米拉[大发]——略感廉价的老式轻型车   6 R2[斯巴鲁]——调换设计与轻量化的比重   7 Life[本田]——外观和行驶都得高分的小汽车   8 Alto Lapin[铃木]——讨女人欢心的设计   9 斯马特K[梅赛德斯·奔驰]——是否使轻型车得到了提升!? 第2章 小型汽车备受女性青睐——当今流行款式之一  小型汽车的星巴克式人气   10 威姿[丰田]——控制怠速,驾驶环境舒适   11 小马[三菱]——订购形式售出的汽车   12 伊斯特[丰田]——五大购买理由   13 飞度[本田]——虽然重视了操作的稳定性……   14 德米欧[马自达]——像穿了运动鞋一样奔跑,追求运动风格   15 美驰[日产]——拥有崭新的设计风格,但行驶性能有待改进   16 MOBILIOSpike[本田]——从小型厢式车中诞生的小型汽车   17 库贝[日产]——一个温暖的“家”   18 PASSO[丰田]&BOON[大发]——丰田和大发的首次合作   19 PORTE[丰田]——用大型滑动门打开新领域   20 VERISA[马自达]——马自达式的高品味行驶的“品质” 第3章 小型厢式车席卷日本汽车界——替代轿车的新标准  小型厢式车一个“移动的家”   21 格蓝迪[三菱]——献给体验过爆炸式发型的女性   22 普飒捷[日产]——采用滑动门和电动第二排座椅   23 奥德赛[本田]——本田的创意和客户需求的完美结合   24 时韵[本田]——本田家族特色的传承,让驾驶变得更有乐趣   25 威雪[丰田]——时韵的对手   26 EDIX[本田]——被问及人际关系的汽车   27 途安[大众]——没有张扬的个性,却是完美的代步工具   28 MOBILIO[本田]——大窗户+灰玻璃=本末倒置   29 库贝CUBIC[日产]——活动空间不错,但行驶方面要打折扣!   30 SIENTA[丰田]——最重要的卖点就是“容量”!   31 STEPWGN[本田]——解开受年轻人宠爱之迷   32 爱斯提马[丰田]——8座小型厢式车的最佳车型   33 ALPHARD[丰田]——日本国内最高级,处于临界点?   34 埃尔格兰[日产]——意外销路不畅的原因   35 MPV[马自达]——面向年轻人又大又便宜   36 TRAVIQ[斯巴鲁]——实际就是德国车!   37 ELYSION[本田]——这样难道能满足虚荣心吗!? 第4章 SUV都市,汽车的主要舞台——给人以高档的感觉  SUV给人以成功的感觉   38 海拉尔[丰田]——丰田向世界推出的SUV“马克Ⅱ”   39 奇俊[日产]——路上冲浪也受宠   40 AIRTREK[三菱]——当设计者的迷茫被表现出来以后……   41 X5[宝马]——可实感操控乐趣的SUV   42 X3[宝马]——轻巧型SUV,极力向女性推荐   43 途锐[大众]——所有科目在80分以上的优等生   44 卡宴[保时捷]——保时捷加入SUV的理由竟然是……   45 XC90[沃尔沃]——缺乏沃尔沃式的行驶性能,仍处在发展阶段   46 揽胜[陆虎]——和宝马约会诞生的前卫车型   47 探索者[福特]——切实感受SUV的优越性 第5章 日本国产轿跑车 再一次追寻我的梦——能打个国际翻身仗吗?  轿车还能再度辉煌吗?   48 AXELA[马自达]——日式阿尔法拥有跑车一样的行驶性能   49 ATENZA[马自达]——向欧洲车挑战的结果是……   50 雅阁[本田]——买轿跑车之前要做好心理准备   51 派美[日产]——新颖的设计,可是……   52 天籁[日产]——备受太太们的青睐,原因是?   53 爱文奇思[丰田]——丰田对欧洲车水平的解释   54 先驱[丰田]——玩游戏似的动力混合系统   55 天际线[日产]——在箱根体验了一下作为卖点的行驶性能……   56 皇冠[丰田]——决定从零开始,结果有什么变化吗?   57 MAJESTA[丰田]——运用各种新技术,结果怎样呢?   58 CELSIOR[丰田]——“虽然是好车……”意见两极化   59 力狮[斯巴鲁]——和欧洲车并驾齐驱   60 淑女Z[日产]——背负着期待,可是担子有点过重   61 RX?8[马自达]——集乘坐舒适和运动性能于一身   62 翼豹[斯巴鲁]——以赛道行驶为目标的汽车   63 LANCEREVOLUTION VIII MR[三菱]——在市区里体会“赛车的感觉”第3部分 色彩缤纷的外国汽车世界 第1章 德国车汽车的主流——日尔曼的技术  独特理念销售汽车   64 7系列[宝马]——性能太好了“I DRIVE”   65 5系列[宝马]——行驶方面不愧是宝马,设计上就……   66 3系列[宝马]——驾驶的时间越长越能感觉出它的好处   67 迷你[宝马]——不仅是外观,其内质也属实力派   68 TT[奥迪]——闪现制造商的品位   69 RS6/S6/A6[奥迪]——奥迪QUATTRO需要警惕   70 S4[奥迪]——真切体会奥迪技术的高水平   71 A4[奥迪]——QUATTRO系统的真谛   72 A3[奥迪]——也值得推荐给女性的“小型高级车”   73 波罗[大众]——安全性最适合于家庭   74 高尔夫[大众]——最新款式,外壁出众   75 E级[梅赛德斯·奔驰]——强烈主张抛弃品牌效应   76 C级[梅赛德斯·奔驰]——虽然希望看到梅赛德斯的实力,可是……   77 A级/VANEO[梅赛德斯·奔驰]——证明A级车的存在意义   78 福克斯[福特]——欧洲特色,优秀的远程行驶性能   79 嘉年华[福特]——虽然是德米欧的姊妹车,但是差别巨大 第2章 其他的欧洲车反应国民性——个性多样、任君挑选以  人为本的设计理念   80 X型[捷豹]——车型不大却“豹”味十足   81 S型[美洲豹]——定位困难,被排斥也无话可说   82 XJ[美洲豹]——轻快的驾驶感让人察觉不出它的大小   83 C3[雪铁龙]——无论阴晴,始终如一保持稳定性   84 206[标致]——外在智慧之下的内在实力   85 甘古[雷诺]——法国人智慧的产物   86 鲁特西娅[雷诺]——法国的丰田车……   87 梅甘娜[雷诺]——前卫的设计和优良行驶性能的融合   88 V70[沃尔沃]——真切地感觉到悠闲生活的好处   89 S40/V50[沃尔沃]——平稳的推动力如何?   90 阿尔法147[阿尔法罗密欧]——这款车独有的愉悦感   91 阿尔法166[阿尔法罗密欧]——陶醉于引擎发出的美妙旋律   92 阿尔法156[阿尔法罗密欧]——意大利运动轿车的真面目   93 阿尔法GT[阿尔法罗密欧]——随着光的变化而时刻改变的外形   94 阿尔法GTA/GTV[阿尔法罗密欧]——阿尔法意象中的运动车结束语译者跋

内容概要

太田哲也,1959年出生,汽车评论家,赛车车手。1982年开始作为职业车手参加比赛。历经全日本F3000参赛选手,马自达签约车手时代,于1994年开始驾驶法拉利赛车参加GT选手权比赛。被誉为“日本第一法拉利车手”。1998年5月,参加了在气候条件恶劣的情况下进行的全日本GT选

作者简介

《理想驾乘TOP100》是“跟我学车系列”之一。《理想驾乘TOP100》为爱车一族们(可能已经有自己的车,也可能还没有车)详细地介绍了目前日本、德国及世界上其他国家的一些知名车型,其中包括车辆重量、体积、运量、排气量、运行特点、价格等相关内容,书中还专门为“车盲”选车提供了建议。在阅读本书的过程中,通过对各种汽车的比较,读者能够找到自己喜爱的汽车,并能丰富自己的汽车知识。《理想驾乘TOP100》图文并茂,给人一目了然的感觉,读者在轻松阅读的同时就能掌握相关知识。

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精彩短评 (总计2条)

  •     还差不多!
  •     内容不怎么样,作者是职业赛车手,文笔不是很好。写的很随性。翻译的人不懂汽车,尼桑Sky-line翻译成天际线,可见十分不懂车。翻译水平也很一般。这本书介绍的很多车都是日本本土的一些厢式车,国内见不到,没什么参考价值。欧美的车介绍比较少。
 

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